Заголовок: Ваулз: Полагаю, пелотон довольно быстро уплотнится
Ссылка на материал: https://www.f1news.ru/news/f1-186900.html
Картинка: https://c.f1news.ru/userfiles/vowles/186900.jpg
Длины текстов: summary=206 · content=3157
Карьера Джеймса Ваулза в Формуле 1 началась четверть века назад с рядовой инженерной должности в BAR Honda, впоследствии превратившейся сначала в заводскую команду японского концерна, затем в Brawn GP, с 2010 года это уже Mercedes F1 Team. Джеймс постепенно занимал всё более высокие должности, и в команде из Брэкли возглавил департамент стратегии, но в 2023-м стал новым руководителем Williams Racing. Всего за несколько сезонов под его началом эта британская команда добилась впечатляющего прогресса и с последних строчек Кубка конструкторов поднялась на 5-е место. В специальном проекте официального сайта чемпионата, который называется Driving Tomorrow, Ваулз рассуждает о тех сложностях, которые всем командам предстоит преодолевать в 2026 году, когда Формула 1 перешла на технику нового поколения. Джеймс Ваулз: «Прежде всего отмечу, что за все годы, что я работаю в нашем спорте, эти изменения – самые масштабные. Меняется не только регламент на силовые установки, но и на шасси. Ничего от пр
Карьера Джеймса Ваулза в Формуле 1 началась 25 лет назад с инженерной должности в BAR Honda, затем он работал в Brawn GP и Mercedes F1 Team. В 2023 году он стал руководителем Williams Racing, которая под его руководством заняла 5-е место в Кубке конструкторов. В проекте Driving Tomorrow Ваулз обсуждает сложности, с которыми столкнутся команды в 2026 году, когда будет внедрена новая техника. Ваулз считает изменения самыми масштабными за его карьеру. Он отметил, что подготовка к реформам началась в 2024 году, включая взаимодействие с Mercedes по силовым установкам и разработку шасси. Он подчеркивает важность перехода на экологически устойчивое топливо и ограниченные бюджеты, что позволяет командам применять оригинальные подходы. По его мнению, в 2026 году число команд увеличится до 11, и пелотон быстро уплотнится. #Формула1 #ДжеймсВаулз #WilliamsRacing
Карьера Джеймса Ваулза в Формуле 1 началась 25 лет назад с инженерной должности в BAR Honda, затем он работал в Brawn GP и Mercedes F1 Team. В 2023 году он стал руководителем Williams Racing, которая под его руководством заняла 5-е место в Кубке конструкторов. В проекте Driving Tomorrow Ваулз обсуждает сложности, с которыми столкнутся команды в 2026 году, когда будет внедрена новая техника. Ваулз считает изменения самыми масштабными за его карьеру. Он отметил, что подготовка к реформам началась в 2024 году, включая взаимодействие с Mercedes по силовым установкам и разработку шасси. Он подчеркивает важность перехода на экологически устойчивое топливо и ограниченные бюджеты, что позволяет командам применять оригинальные подходы. По его мнению, в 2026 году число команд увеличится до 11, и пелотон быстро уплотнится. #Формула1 #ДжеймсВаулз #WilliamsRacing