Заголовок: В FIA стараются закрыть пути для обхода регламента
Ссылка на материал: https://www.f1news.ru/tech/186366.shtml
Картинка: https://c.f1news.ru/userfiles/fia/186366.jpg
Длины текстов: summary=135 · content=3682
Силовые установки вновь становятся одной из самых обсуждаемых тем, и дело не только в том, что всё новое вызывает повышенный интерес. Об очередной истории, которая грозит вылиться в скандал, мы рассказывали , но The Race в этом контексте пишет ещё об одном повороте темы. В FIA постарались закрыть одну из возможных «серых зон» технического регламента на двигатели, и косвенно это подтверждает, что моторостроители пытаются найти какие-то способы, чтобы обойти ограничения, предписываемые правилами 2026 года. Речь о новых системах измерения расхода топлива, основанных на ином принципе – напомним, что со следующего сезона в Формуле 1 будет применяться исключительно синтетическое горючее. В прежние годы был установлен предел массового расхода топлива, и он равнялся 100 кг/ч, но теперь он заменён на максимальный поток энергии топлива – его предельное значение 3000 МДж/ч. Соответственно, такое изменение предполагает, что и проверять двигатели на соответствие этому требованию будут иначе. Раньше
Силовые установки снова обсуждаются активно, поскольку FIA стараются закрыть «серые зоны» технического регламента, подтверждая, что производители ищут способы обойти ограничения для 2026 года. В Формуле 1 с следующего сезона будет использоваться синтетическое топливо, а максимальный поток энергии изменён с 100 кг/ч на 3000 МДж/ч. Проверка двигателей теперь будет производиться с помощью единого стандартного блока от компании Allengra GmbH. Новые правила запрещают преднамеренно нагревать или охлаждать датчики расхода топлива, что указывает на попытки команд манипулировать данными. Также изменена формулировка на запрет применения любых устройств, которые могут изменить температуру датчиков. Подозрения в повышении степени сжатия мотористов Mercedes и Red Bull продолжают обсуждаться. #FIA #формула1 #регламент
Силовые установки снова обсуждаются активно, поскольку FIA стараются закрыть «серые зоны» технического регламента, подтверждая, что производители ищут способы обойти ограничения для 2026 года. В Формуле 1 с следующего сезона будет использоваться синтетическое топливо, а максимальный поток энергии изменён с 100 кг/ч на 3000 МДж/ч. Проверка двигателей теперь будет производиться с помощью единого стандартного блока от компании Allengra GmbH. Новые правила запрещают преднамеренно нагревать или охлаждать датчики расхода топлива, что указывает на попытки команд манипулировать данными. Также изменена формулировка на запрет применения любых устройств, которые могут изменить температуру датчиков. Подозрения в повышении степени сжатия мотористов Mercedes и Red Bull продолжают обсуждаться. #FIA #формула1 #регламент
ОК telegram:@test_channel_franky — ok (2025-12-22 23:12)
ОК telegram:@franky_race — ok (2025-12-22 23:12)
ОК vk — ok, post_id=1359 (2025-12-22 23:12)