Заголовок: Вильнёв: Макс прибавил, потому что разобрался с машиной
Ссылка на материал: https://www.f1news.ru/news/f1-186359.html
Картинка: https://c.f1news.ru/userfiles/max_verstappen/186359.jpg
Длины текстов: summary=196 · content=2920
Жак Вильнёв считает, что умение Макса Ферстаппена работать с техникой в полной мере проявилось во второй половине чемпионата, и именно это помогло ему отыграться и до последнего этапа сезона претендовать на титул. По его мнению канадца, дело не в том, что напарники четырёхкратного чемпиона мира, теперь уже бывшие, Лиам Лоусон и Юки Цунода, не справлялись с пилотированием машины Red Bull Racing. Просто Макс Ферстаппен смог найти более эффективный подход к настройке RB21, что позволило в полной мере раскрыть её потенциал и добиваться всё более высоких результатов. «Все говорят, что эта машина специально создавалась для Макса, поэтому его напарников остаётся только пожалеть, – рассуждал Вильнёв, принимая участие в подкасте High Performance. – На самом деле, нет. Макс продолжал работать с машиной, поэтому она становились всё лучше и лучше. Если же ты не способен пилотировать такую машину или по ходу сезона разобраться, с чем связаны твои проблемы, всё закончится тем, что ты будешь становит
Жак Вильнёв утверждает, что опыт Макса Ферстаппена в работе с техникой раскрылся во второй половине сезона, что и помогло ему претендовать на титул до последнего этапа. Он отметил, что дело не в том, что его напарники Лиам Лоусон и Юки Цунода не справлялись с машиной Red Bull Racing, а в том, что Макс нашёл более эффективный подход к настройке RB21. Вильнёв подчеркнул, что продолжительная работа Макса с машиной позволила ей стать лучше. Он также отметил, что гонщики, которые не могут разобраться с проблемами, становятся медленнее, поскольку другие, как Макс, начинают улучшаться. Вильнёв привёл пример Серхио Переса, который был наравне с Максом в начале сезона, но затем начал отставать. По мнению Вильнёва, подобные качества также отличают Карлоса Сайнса. Он отметил, что их совместные выступления в Toro Rosso показывали, что Карлос не уступал Максу. Умение Сайнса работать с техникой высоко ценилось во всех командах, где он выступал. Например, с Гран-при Азербайджана у Карлоса 48 очков, в то время как у его напарника по Williams — всего три. #Ферстаппен #Сайнс #RedBull
Жак Вильнёв утверждает, что опыт Макса Ферстаппена в работе с техникой раскрылся во второй половине сезона, что и помогло ему претендовать на титул до последнего этапа. Он отметил, что дело не в том, что его напарники Лиам Лоусон и Юки Цунода не справлялись с машиной Red Bull Racing, а в том, что Макс нашёл более эффективный подход к настройке RB21. Вильнёв подчеркнул, что продолжительная работа Макса с машиной позволила ей стать лучше. Он также отметил, что гонщики, которые не могут разобраться с проблемами, становятся медленнее, поскольку другие, как Макс, начинают улучшаться. Вильнёв привёл пример Серхио Переса, который был наравне с Максом в начале сезона, но затем начал отставать. По мнению Вильнёва, подобные качества также отличают Карлоса Сайнса. Он отметил, что их совместные выступления в Toro Rosso показывали, что Карлос не уступал Максу. Умение Сайнса работать с техникой высоко ценилось во всех командах, где он выступал. Например, с Гран-при Азербайджана у Карлоса 48 очков, в то время как у его напарника по Williams — всего три. #Ферстаппен #Сайнс #RedBull
ОК telegram:@test_channel_franky — ok (2025-12-22 03:34)
ОК telegram:@franky_race — ok (2025-12-22 03:34)
ОК vk — ok, post_id=1348 (2025-12-22 03:34)