Заголовок: Шовлин уверен: лучше разрабатывать самим, чем копировать
Ссылка на материал: https://www.f1news.ru/news/f1-186229.html
Картинка: https://c.f1news.ru/userfiles/shovlin/186229.jpg
Длины текстов: summary=146 · content=2616
В команде Mercedes признают, что не лучшим образом справлялись с делом в последние четыре года, когда в Формуле 1 действовал технический регламент, основанный на применении граунд-эффекта. В том числе после финала сезона об этом говорил Тото Вольфф , руководитель заводской команды штутгартского концерна. Комментируя итоги сезона после Гран При Абу-Даби, он, в частности, сказал: «У нас были ложные надежды и множество теорий, но ни одна из них не дала нам преимущества в борьбе на трассе». Суть его фразы в том, что команда, пытаясь догнать лидеров, не раз принимала далеко не самые правильные решения. Тем не менее ставка при этом прежде всего делалась на собственные разработки, а не на копирование чужих, хотя для Формулы 1 это совершенно нормальная практика. Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, убеждён, что такой подход более правильный: «За эти четыре года было множество ситуаций, когда нам приходилось признавать ошибки – так было с неудачной конструкцией боковых понтонов или
Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, считает, что важнее разрабатывать собственные технические решения, чем копировать чужие. Команда признает, что за последние четыре года неудачно справлялась с требованиями регламента, основанного на граунд-эффекте. Тото Вольфф, руководитель команды, отметил, что команда имела ложные надежды и не смогла добиться преимущества на трассе. Шовлин говорит о необходимости учесть ошибки, допущенные с конструкцией боковых понтонов и шасси. Он подчеркивает, что стремление к инновациям важно, хотя иногда это может затягивать процесс. #Mercedes #Шовлин #Формула1
Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, считает, что важнее разрабатывать собственные технические решения, чем копировать чужие. Команда признает, что за последние четыре года неудачно справлялась с требованиями регламента, основанного на граунд-эффекте. Тото Вольфф, руководитель команды, отметил, что команда имела ложные надежды и не смогла добиться преимущества на трассе. Шовлин говорит о необходимости учесть ошибки, допущенные с конструкцией боковых понтонов и шасси. Он подчеркивает, что стремление к инновациям важно, хотя иногда это может затягивать процесс. #Mercedes #Шовлин #Формула1
ОК telegram:@test_channel_franky — ok (2025-12-13 22:43)
ОК telegram:@franky_race — ok (2025-12-13 22:43)
ОК vk — ok, post_id=1221 (2025-12-13 22:43)