Карточка публикации

Ландо Норрис показал лучшее время пятницы, в то время как Оскар Пиастри занял 11-е место, пропустив первую тренировку, которую пилотировал Пато О’Вард. Пиастри отметил, что у него нормальный настрой и он рассчитывает улучшить результаты к квалификации. Норрис отметил, что хотя день был в целом позитивным, он не чувствует полной уверенности за рулём и стремится добиться от машины большего. Он добавил, что команда анализирует различные подходы и надеется найти резервы скорости.

Пиастри, в свою очередь, полагает, что его машина работала нормально на средних шинах, но не смог добиться оптимального сцепления на мягких. Он отметил, что постепенно входит в ритм и у него есть хорошие шансы на квалификации, но для этого необходимо проехать больше кругов.

#ЛандоНоррис #ОскарПиастри #McLaren

# Ландо Норрис: Пока поводов для улыбок нет

## Превосходство Норриса и вызовы Пиастри

В последний день тренировок перед квалификацией на Гран-при, Ландо Норрис подтвердил свои амбиции, показав лучшее время пятницы. Это достижение стало значительным шагом на пути к успешному выступлению, однако сам Норрис не скрывает, что его уверенности за рулём пока недостаточно. В то же время его напарник по команде McLaren, Оскар Пиастри, оказался на 11-й позиции, но стоит отметить, что он пропустил первую тренировку, когда за его автомобиль управлял Пато О’Вард.

Ландо Норрис в интервью отметил, что в целом день сложился положительно, но он стремится к улучшению. "Пока всё идёт неплохо, хотя мне по-прежнему хочется добиться от машины большего", — сказал Норрис. Он подчеркнул, что команда активно анализирует различные подходы для повышения скорости и производительности автомобиля. Тем не менее, он осознаёт, что в квалификации результаты могут быть очень плотными, что ограничивает его поводы для радости.

Оскар Пиастри, в свою очередь, поделился своими размышлениями о настроении машины. "Полагаю, на резине состава Medium машина работала вполне нормально, однако на мягких шинах на одном быстром круге мне не удалось добиться максимально возможного сцепления", — отметил австралиец. Он уверяет, что постепенно вникает в ритм и считает, что у него есть шансы на улучшение результатов в квалификации.

## Надежды и ожидания

Несмотря на свою 11-ю позицию, Пиастри считает, что автомобиль способен на большее, и ему необходимо проехать больше кругов, чтобы достичь комфортных ощущений за рулём. "Ощущения от пилотирования пока идеальными не назовёшь, но никаких особых сложностей нет", — добавил гонщик. Он выражает надежду, что с увеличением количества кругов он сможет улучшить свои результаты и добиться лучшей настройки автомобиля к квалификации.

Анализируя текущую ситуацию, оба пилота McLaren понимают, что им предстоит много работы, чтобы достичь максимальной скорости и уверенности на трассе. Норрис и Пиастри осознают важность предстоящей квалификации, где любые мелочи могут оказать значительное влияние на итоговые результаты гонки. 

## Командная работа и перспективы

В McLaren уже обсуждают возможное использование командной тактики, что может сыграть ключевую роль в их стратегии на соревнованиях. "Мы понимаем, что в квалификации результаты всегда очень плотные", — подводит итог Норрис, подчеркивая важность командной работы в условиях жесткой конкуренции.

На фоне этих размышлений, команда McLaren готовится к предстоящей квалификации с надеждой, что их пилоты смогут улучшить свои результаты и выйти на более высокие позиции. При этом, в McLaren не исключают, что последние гонки могут стать испытанием, но уверены, что с правильным подходом они смогут справиться с вызовами и добиться успеха на трассе.

Таким образом, несмотря на некоторые проблемы, команда McLaren нацелена на позитивные изменения и готова к борьбе за высокие позиции. Оба пилота, Норрис и Пиастри, полны решимости улучшить свои результаты, что делает предстоящую квалификацию особенно интересной и напряженной.